上周上汽通用別克發動價格戰，針對君越、君威等車型大幅降價，完了上汽通用另一個本來主打性價比的品牌雪佛蘭也緊跟大哥腳步連夜官降，目前重點車型邁銳寶XL、探界者以及開拓者都有不同程度下調，最給力就是邁銳寶XL、探界者最高下降6.5萬。這樣一來，邁銳寶XL起步也落至全新的11.09萬，估計讓雅閣與帕薩特氣得吹胡子瞪眼睛。
不僅是帕薩特、雅閣難受，之前剛剛降價的新君威估計也吃不下飯，邁銳寶XL的產品力跟君威同宗同源，俗稱換殼，基本一樣的技術。邁銳寶XL一如既往具備超大空間優勢，穩坐青年三寶之首，長度4933毫米，配合11萬的價位真的嘎嘎香。設計上，新邁銳寶XL使用雪佛蘭的家族設計，分體格柵有上下兩層，搭配辨識度獨樹一幟的車標，很有氣質。
側面以及尾部也跟當今的新雅閣與君越一樣用上運動化造型，溜背車身很有張力，搭配紅色撞色卡鉗，氣息迸裂，尾部給了大鴨尾以及上挑眉毛造型的雙矩陣分體尾燈，整個設計不失牌面。內飾方面，新車強調性價比，簡陋一些也能理解，總之跟君威差不多的布置，嵌入屏幕搭配樸素材質修飾的中控台，洋溢出飄飄蕩蕩的低調感，新車不支持7座頗為可惜。
就這個內外設計來講，外觀不算很廉價，內飾足夠實用，對于家用而言的確足夠了，相比目前還沒換代的邁騰以及帕薩特其實 也不差啥，都是一樣的樸實無華，簡簡單單。而且在動力上，邁銳寶XL也不遺余力給了別克同款的技術，反而還具備一些并不算微小的優勢。
邁銳寶XL起步搭載一顆1.5T引擎，頂配是滿血2.0T，全系搭配9AT，值得注意這個變速箱其實也很有優勢，大眾豐田同級的車型不是CVT就是雙離合。兩個動力分別爆發124千瓦與174千瓦，油耗分別為6.8升與7.2升。整個駕駛感很刺激，整個油耗很經濟，不愧是青年三寶之首。
此次雪佛蘭針對邁銳寶XL等車型降價，目的似乎很明確，一來趁著「金九銀十」沖量，二來就是清完庫存后加速新車轉型，這從別克一系列新車就能看出端倪，新能源車型愈發成為主流，估計再過兩天凱迪拉克也要跟著降價了。
