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四季度交付 特斯拉新款Model 3實車亮相 內飾更「廉價」
2023/09/05

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在慕尼黑車展上,特斯拉展示了旗下的新款Model 3車型,新車在外形和內飾方面都有小幅變動,此前國產版的售價已經公布,提供后驅標準續航以及四驅長續航版可選,官方指導價分別是25.99萬元以及29.59萬元,起售價比老款車型貴了2.8萬元。

從實車圖來看,新車的外形大體還是沿用了老款車型的設計風格,前臉采用封閉式格柵設計,風格顯得比較簡潔;大燈組采用了熏黑處理,內部集成有折線形的日行燈,風格顯得比較銳利。

下包圍部分采用了扁平的進氣口設計,內部使用了橫幅式結構進行裝飾,點綴出了車頭的層次感。

側面造型方面,車頂采用了個溜背式造型,線條感顯得比較干練,而且有著比較強的運動氣息;腰線采用了貫穿式設計,點綴出了車身側面的層次感;門把手采用了彈出式設計,能夠起到降低風阻的作用;輪轂采用的是多幅式造型,風格還算簡潔。

尾部造型方面,后備廂頂部設計有略微上翹的擾流板,尾燈組的造型變動并不大,采用了類似回旋鏢的設計風格,點亮后很有辨識度;牌照框區域采用了內凹式設計,點綴出了車尾的層次感;下包圍部分配備有黑色飾板,凸顯了力量感。

尺寸方面,新車的長寬高分別是4720/1848/1442mm,軸距為2875mm;車身比老款車型增加了26mm,寬度減少了2mm,高度降低了1mm,軸距保持不變。

內飾方面,整體布局比老款車型更加簡潔,取消了轉向撥桿以及電子懷擋,轉向燈功能被集成在了多功能方向盤上,換擋功能則被集成到了儀表盤上。

空間方面還是老樣子,后排地台純平,腿部空間算不上特別充裕,不過后排增加了一塊液晶屏,提高了檔次感表現。

動力方面,國產后驅版車型搭載的是最大功率194kW的電動機,峰值扭矩340N·m,百公里加速時間為6.1秒;電池組容量為66kWh,CLTC工況續航里程為606km。

雙電機全輪驅動版車型搭載了前后雙電機,綜合最大功率331kW,峰值扭矩559N·m,和老款車型相比最大功率下降了26kW,峰值扭矩下降了100N·m,百公里加速時間從3.3秒下降到了4.4秒,電池組的容量從78.4kWh降低到了72kWh,但CLTC工況續航里程從675km提高到了713km。

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