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新車 | 采用全新命名,奔馳純電G級將于年內發布,配備四電機
2023/09/10

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文:懂車帝原創 付博

奔馳純電G級官圖

[懂車帝原創 產品] 日前,我們從海外媒體獲悉,奔馳純電動G級的發布日期將提前至2023年內,大機率會在10月份,同時新車將采用全新的命名方式(此前官方稱之為奔馳EQG),不過奔馳官方尚未對以上消息作出回應,準確信息還需等待官方發布為準。

目前,梅賽德斯-奔馳推進旗下車型電氣化轉型力度空前,標志性的硬派SUV G級也不例外。雖然「拆下」了V8汽油發動機,并換裝一套純電驅動系統,不過奔馳純電G級依然保持著燃油版G級的整體造型風格。

奔馳純電G級路試諜照

有所不同的是,奔馳純電G級將前格柵改為封閉式設計,并在車身多處增加LED光源,諸如格柵邊框、車身腰線、車頂等部位。同時,新車裝配一款22英寸輪輞,具有表面切削工藝以及內凹「鍋蓋式」輪輞風格。

奔馳純電G級原型車不久前在海外進行了媒體試駕活動,最新信息顯示,純電G級有望在2024年正式上市,屆時將同步推出普通版純電G級和AMG版純電G級。

根據此前報道,純電G級或將搭載容量為100千瓦時的電池組。純電G級上市后可能會提供兩種規格的電池,第一種是高能量密度電池,其使用硅基陽極材料打造,能量密度比目前可用的同類電池高20-40%;第二種是較為常見的磷酸鐵鋰電池,性價比更高,或將搭載在入門版車型上。

由于電池布置在車輛底盤上,所以純電G級將會擁有比燃油版G級更低的重心,但隨之而來的是車輛整備質量也會增加。最新資料顯示,純電G級的整備質量有望被控制在3500公斤以內。此外,純電G級還將使用凱夫拉爾纖維材料(一種芳香聚酰胺類合成纖維,具有高強度、高剛度的特點)制作護板以保護電池。

奔馳純電G級概念車內飾

動力方面,純電G級將配備4台電機,每個電機驅動一個車輪,可分別進行獨立控制,在電控系統的支持下,純電G級可以實現「坦克轉彎」「原地轉圈」等功能。

充電能力方面,預計純電G級可以在30分鐘內將電量從10%充至80%。目前,關于純電G級動力單元的具體參數還沒有曝光,不過參考EQS 580 SUV 4MATIC車型的表現,純電G級的最大功率有望在609-679馬力之間。續航方面,根據海外媒體報道,純電G級的最大續航或將在500公里左右。關于新車更多信息,懂車帝將持續保持關注。

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