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妳能想象馬航MH370失聯事件已經發生了7周年，這7年的時間里網上出現了各種馬航MH370的所謂真相，但是妳知道嗎？在搜救聯合組織基本停止尋找的現在，依然有一群人正在通過各種手段和方法對真相的進行探尋。
因為馬航MH370上有他們的親人、愛人，這些人在痛苦中熬練，在時間長河中掙扎，而網上那些所謂真相的謠言讓這些人一度燃起希望，但是卻又一次次的失望，慢慢地成為了絕望。
馬航事件家屬
有這麼一位父親，給自己失蹤的兒子打了整整7年的電話，當然這個號碼的提示永遠是「對方已關機」，這就是馬航MH370其中一位失蹤人員的父親，他堅信自己的兒子還活著，因為飛機一天沒有找到，他就覺得還有奇跡，他甚至說每次睡著做夢都能看到自己的兒子突然出現在家門口，帶著他的兩個孫子。
然而直到現在，奇跡都沒有發現，時間已經拉得越來越長，而找到的期望也越來越弱，甚至很多人認為那些人已經在另一個世界，開始了新的生活。
在2018年的時候官方正式宣布解散了調查組，理由是，難度大、花錢多，而整個社會好像也都放棄了，但是那些遇難者的親人沒有放棄，甚至一些網絡的謊言都成為支撐他們相信奇跡的希望，
馬航370
這些傳聞基本都是沒有證實的，但是這些家屬寧愿選擇相信謊言，也不愿意相信自己的家人再也回不來的事實，但是7年后，2500多天過去了，這趟原本只有6個多小時的航班至今沒有抵達。
整個馬航MH370一共有239乘客，其中有154人，是我們的同胞，在2021年的3月7號下午，馬航失蹤者家屬們一起舉行了一場活動，在官方已經放棄之后，這些家屬們沒有放棄，他們打算建立一個金額達到兩千萬左右的基金，這些錢將全部用于支撐馬航MH370的搜救行動，但是就這個想法也遭到了馬來西亞官方的拒絕，可是這些家屬們還是決定自己籌錢，將搜救行動重新開展起來，因為他們從未放棄。
在這場紀念會上有一位家屬代表姜輝，曾經說過「我們只剩下時間這個武器了」
姜輝
讓我們看以一組圖片，這是一位微博ID「漫步魚」的女性發布的。她之所以寫這些東西，是因為7年前，她的丈夫因為出差歸來，乘坐了MH370，但是············，期待的團圓她沒有等到。
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看著這些留言，我們可以清晰地看到這位女性失去摯愛的痛苦，但是她還是沒有放棄，這樣的感情讓隊長無比的感動，但是隊長除了可以為他們發出微弱的聲音什麼也做不到。隊長能做的僅僅是把這事情告訴大家，讓大家知道還有這麼一群雖然感到絕望但是同時又抱著希望的人們在期望著能夠和家人團聚，就算回來的是尸體也可以，因為中國人講究的是落葉歸根。
但是哪怕是「活要見人，死要見尸」這種最簡單的訴求，現在都成了一種最卑微的渴望，其中有一位家屬是河北的農民，名叫「栗二友」，已經快70歲了，一直在奔走在這條「尋親」的路上，7年的時間，這位從沒踏足過北京的老人，現在幾乎每個月都要去北京一趟，只為了向馬航的總部討要說法，他一趟的路費是66塊5毛錢，7年下來，已經花費了11172元，這些都是他和她的老伴省吃儉用省下的錢。因為他們的家庭可以說是非常貧窮的。
咱們可以看一下這張照片，
河北農民夫婦
這張照片攝于2018年，是馬航宣布停止搜救的發布會結束之后，那個時候我們可以看到天已經很黑了，而栗大爺兩口子因為沒有買上回家的車票，錢又不多，只能選擇在車站的角落附近湊合一晚，而大娘頭下枕著的就是馬航總部給他們的《馬航MH370安全調查報告》，上千頁的全英文版報告，對于河北的一對老夫妻來說簡直猶如天書一般。
但是妳知道嗎？他們最后是怎麼做的？看不懂英語，就買了本詞典一個單詞一個單詞的查，不會上網看信息，就到處求人來教他們，為什麼不放棄希望，因為這是他們活下去唯一的意義。那架飛機上有他們唯一的兒子。不管多少年過去他們還在等著自己的兒子回家。
其實馬航MH370失蹤者家屬這樣的例子還有很多，這些年，這些失聯者的家屬為了他們的親人、愛人一次次的奔波著，不放棄哪怕一絲絲的希望，可是馬航的官方呢？不搜了？為什麼？沒錢？費勁？
那可笑的賠償有多少人接受？
154名中國乘客
有的人因為親人的失去歇斯底里，一度崩潰，有的人為了自己的親人不斷奔走，放棄了一切，馬航官方這樣的行為對他們才是最大的傷害，我們這些中國同胞，上百個家庭，要求從來不是什麼問責，賠償，只是簡單想要找回家人，他們期盼的也僅僅是為了在這個世界上獨活尋找一絲支撐而已，就算這個過程極其艱難。
到了現在還有90個中國家庭沒有和馬航簽和解書，沒要賠償款，其中有的人拖著重病之軀，寧愿不要錢看病，也要尋找她的兒子，他們這種看似無力的抗爭，實際上僅僅是為了延續那細微的希望。
村上春樹曾經說過「我們永遠不知道，明天和意外，哪一個先來，很可能一次地擦肩而過，就會是永別。」
隊長希望馬航MH370真的有奇跡發生，但是就馬來西亞官方和馬航的官方這樣的做法實在是無法給我們一個交代。
并且隊長仔細地對比過一些網上所謂的揭露信息，還有美國當局公布的一些信息，歸納了一下，希望可以找到一些蛛絲馬跡的真相，各位朋友也幫隊長仔細甄別一下。
馬航
網上曾經傳言，美國官方曾經公布在馬航MH370上，有兩個利用偷取的護照登上飛機的伊朗人，而馬航MH370曾經在飛越越南領空的時候，向其空管報告過這個事件，但是美國通過一些特殊的手段，控制了飛機屏蔽了飛機的信號，讓飛機無法接受信號，并且控制飛機脫離了駕駛員的掌控。
其后和以色列的摩薩德特工一起，完全掌握了飛機，使其在馬爾代夫降落，并且有人聲稱當地的居民有人親眼見到這架飛機的全部過程，但是飛機在這里補充了燃料，再次起飛了，并且筆直地飛向印度洋的中部，但是又在美國方面的控制下在迪哥加西亞島降落了一次，這次降落飛機上的一些特殊物品還有黑匣子全部被取了下去。
然后飛機再次起飛，最后被「技術性墜毀」，這麼做的原因是讓這架飛機的失事看起來不像人為的，所以一直以來，沒有人懷疑過這個事情和以色列有關，僅僅是所有陰謀論的矛頭都指向了美國，但是實際上美國和以色列都是馬航失蹤的元兇。
當然這些資料是結合了一些網絡上網友的猜測，并不準確，但是在很多細節上，我們可以看到，馬航失蹤是美軍決定在中東撤軍之前不久，而乘客名單上也有幾名中東人，并且馬航失蹤的確實非常的蹊蹺，
為什麼這麼說呢？因為波音公司給馬航的這架波音777型的引擎上，加裝了一種高科技的信號發送器，這種發送器只要在飛機的飛行過程中，每5分鐘就會給衛星發送脈沖信號，而衛星也會實時監控飛機的位置，也就是說飛機沒有被破壞的情況下，不管是有人駕駛還是無人駕駛，都不會出現失聯的情況。
而波音的另一項高科技也在馬航的這架777——200型飛機上加裝了，這套系統的全名是「波音不可篡改自動飛行系統」顧名思義，就是在既定的航線內，沒有人可以更改航線的設定，就算是駕駛員都不行，并且航線內所有機場的塔台，都可以憑借這套系統，遠距離遙控飛機安全降落這架飛機，全世界100多個機場都加裝了這套系統，但是後來馬航370出事以后，波音公司那含糊不清的解釋，簡直就是欲蓋彌彰。
文件
所以不管是波音公司還是馬航官方那種曖昧的態度都不得不讓人細思一下，而澳大利亞的媒體將鍋甩給「機長」扎哈里，說什麼馬航MH370的機長因為自己的原因選擇自盡，拉著全飛機的人員陪葬，并且為此拍攝了名為「60分鐘」的電視節目，邀請了當時馬航MH370的失蹤調查小組的專家們，現在看來怎麼看都像是澳大利亞當局在放煙幕彈，雖然羅列的證據很吸引人，但是已經被攻破了。這樣的煙幕彈能免則免吧，不管是政治考量還是單純的話題炒作，都是對人的一種傷害。
而大部分的網友更加相信，馬航MH370是被劫持了或者是一種政治陰謀，甚至有的人更加直接認為馬航MH370是被美軍擊落的，但是這些都只是毫無根據的猜測，對此隊長只能說這樣的煙幕彈能免則免吧，不管是政治考量還是單純的話題炒作，都是對人的一種傷害。
但是隊長相信這個事情不是什麼未解之謎，隨著時間的推移，搜救早晚都會重啟的，畢竟我們的國家不會對此置之不理，到此，隊長只想說，希望能夠不負重托，尋回那些已經走了很久的人們。他們離開的時間太長了，真相什麼的現在真的不重要了，只要能夠得到親人的信息，相信那些失蹤者家屬就足以慰藉了。
今天隊長不想說世界很美好，這個世界總是充滿著意外和不如意，但是我們應該勇敢面對一切，人生匆匆不過百年，且行且珍惜吧。希望大家留言轉載，隊長再次謝謝大家了，點贊加關注，下次不迷路，咱們不見不散。
