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年底量產!全新大眾ID.4正式發布,續航暴漲,主攻宋PLUS
2023/09/06

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年底量產!全新大眾ID.4正式發布,續航暴漲,主攻宋PLUS

2023德國慕尼黑車展,大眾在自己老家發布全新的ID.4車型,作為改款車型,新車主要增加了電池容量,彌補續航短板,并且針對內飾設計進行小幅調整,換用家族式的換擋機構。根據規劃,新款ID.4將在今年底正式投產,2024年初正式交付,國內規劃暫未公布,預計與海外同步上市。現款ID.4是19.5888萬起步,預計新車會延續這個價位,或者有所下調。

在國內來看,大眾ID.4系列已經是大眾表現最好的電車,相比宋PLUS等車來講,就是定價有些太高。另一個明顯的短板就是丐版續航很低,CLTC工況只有425公里,但是大眾很聰明的將高配續航給的很多,達到607公里,放到國產車中這個續航也很頂。

這樣可以很好引導大家買高配,但是丐版車型終究顯得很弱雞,新ID.4針對丐版車型做了大幅加強。

動力上,直接取消125kW老電機,換成一個210kW新電機,這個性能的提升多大,根本用不著解釋。同時電池容量增加至82kW·h,續航多了60kW。在動力續航這一塊,丐版也能撐起一片天,其實不管啥車走量多靠丐版,此次ID.4市場增長基本很穩。與此同時,高配車型的雙電機功率也提高到246kW,配合四驅,整個駕駛效果飄逸靈動宛如一頭秀發秀到頭皮發麻。

動力作為一台電池的關鍵,給了如此巨大的提高,鐵石心腸的車主也給打動了。其他方面,大眾針對新ID.4所作的變化不算很多,新車延續了ID系列的家族設計,發光燈帶與大燈組相連,下側搭配大嘴包圍,從途觀以及新帕薩特來看,大眾新一代油車也要換成類似的設計,整個辨識度只會越來越高。撞色車頂與風扇葉輪轂很動感,尾部有貫穿燈組。

從大眾ID.4實車的觀感來看,夠年輕運動,要比宋PLUS好看一點。至于內飾,新車延續了12.9寸屏的中控台布局,方向盤換了新造型,同時新車換用懷擋機構,整個扶手區域空間更精簡,儲物空間更大。

智能化方面,具備大眾的IQ科技裝備,包括車機系統、智駕系統、智能數字大燈以及其他一些拉來湊數的配置。在智能體驗這一塊,大眾的表現絲毫不弱。

可以說,大眾ID.4解決了動力續航的短板,加上本來不錯的設計與配置,若是價格稍微再降一點點,在國內很有成為熱門的潛力。

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