特斯拉Model 3煥新版發布后，后面新車顯然就是新款Model Y了，根據規劃，該車將在2024年下半年量產上市，根據新Model 3的發布來看，新車預計延續一樣的策略，沒有發布會直接上市，屆時，國內的上海超級工廠將同步進行量產。隨著車市新能源進度加快，Model Y同樣面臨對手急劇增多的威脅，新車有沒有足夠大的升級以避免潛在的危機呢？
作為等級類似的車型，從Model 3的升級多少能看出全新Model Y的變化。外觀上，新車將會微調，使用全新造型的LED大燈組，新車攝像頭數量增加，同取消雷達傳感器，通過攝像頭方案帶來更好的自動駕駛功能。側面以及尾部變動不大，前后保險杠造型略微更改。新車預計針對尺寸進行升級，根據外媒爆料，新Model Y將首次迎來7座版，不過這一消息并未實錘，只供參考。
至于內飾基本可以完全參考新款Model 3，新車將延續無儀表盤的設計，中控台給了巨大的觸控屏幕，支持旋轉功能，同時在后排加入8寸觸控屏幕。中控台將換用織物材質，宛如全新的氛圍燈，用更高的炫酷感彌補質感不足，新車取消實體換擋，跟新Model 3一樣必須觸控屏幕來完成換擋，另一部分功能則集成在多功能方向盤上。整個設計思路很激進。
盡管很激進，從目前車市最新的一批新能源車型來看，特斯拉的內飾思路的確引領了整個趨勢，取消按鍵的確形成潮流，不過全部取消未免也有些過于激進，像大眾就意識到這個問題，預備在下一代內飾回歸部分必不可少的實體按鍵。
至于動力與續航方面，新Model Y預計變動不大，動力會延續目前的電雙電機布局，但是為了彰顯駕駛效果新車將全系升級四輪驅動。電池規格方面預計有小幅升級。實際感知不會很大。
整體來講，就跟Model 3的升級一樣，雖說馬斯克特在吐槽蘋果手機擠牙膏，但是新Model 3同樣在擠牙膏，而且Model Y大機率也是擠牙膏，目前特斯拉正在打造新一代的EV平台，要換代起碼也要等三四年。新Model Y上市后也要面對小鵬G6、比亞迪宋L以及騰勢N7等諸多新車型，壓力不能說不大。
